Breakdown
Vi hinner inte köra många
timmar innan vi stöter på nya problem.... Denna gång är det bromsarna
som slutar fungera... I hopp om ett det endast ska vara handbromsen
som ligger och skaver på höger bakhjul kopplar vi bort denna (har ännu
inte blivit fixad utan ligger i en påse tillsammans med smulor från
Magdalenas Muffins...) men tvingas slutligen inse att det är bromsbackarna
som har gått sönder. Efter att ha monterat av dem fortsätter färden
med endast 3 fungerande bromsar. Ytterligare ett par timmar senare händer
det igen..... Tändningen lägger av.... Vi rullar in vid sidan av motorvägen
och börjar packa ur bilen för att komma åt motorn. Det är ingen rolig
upplevelse att försöka mecka bil när det dundrar förbi långtradare i
dryga 120 km/h endast ett par meter bredvid.... Strax plockas vi dock
upp av en bärgningsbil och får lift till närmaste VW verkstad. Alla
sitter tysta och en mycket munter stämning råder.....
Efter ett par timmar på
VW verkstaden skakar de på huvudet och bollar oss vidare till en expert
på tändsystem. Här blir vi lovade att bilen ska vara fixad om två timmar....
Efter 4 timmar börjar dagen sakta gå mot sitt slut och hoppet börjar
tyna ut. När sinnet är som mörkast och vi börjat se oss efter en ersättare
som kan ta oss hem till Svedala hörs plötsligt det välbekanta smattrande
ljuden från en trasig ljuddämpare...... Han lever!!!! Det visade sig
ha varit glapp i ett par reläer och i ren glädje över att bussen åter
fungerar passar vi på att köpa ett par nya däck (vilket var på tiden
då det ena hade en spik i sig och det andra hade ett par otäcka sprickbildningar).
Bromsarna fick dock vara tillsvidare då det skulle ta 3 dagar att beställa
reservdelar från Paris.
Glädjande kan jag förmedla
att priserna på verkstad och däck är betydligt billigare i Frankrike
än i Sverige!!!!
Resan
fortsätter Breakdown
Carro Almanarre
